• Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels

    Bedrijven in haven Amsterdam vrezen stikstofregels
    Driekwart van de bedrijven in het Noordzeekanaalgebied vreest dat broodnodige investeringen op de tocht komen te staan door stikstofregels. Uit onderzoek van Port of Amsterdam en ondernemersvereniging ORAM blijkt dat 38% van de bedrijven nu al tegen beperkingen aanloopt.‘Stikstofregels brengen miljarden aan investeringen in het Noordzeekanaalgebied in gevaar’, is de strekking van het onderzoek onder 70 van de ongeveer 300 bedrijven in het Noordzeekanaalgebied. Tientallen projecten in
  • Veranderd duurzaamheidsadvies makreel mogelijk grote impact op Nederlandse vissector

    Veranderd duurzaamheidsadvies makreel mogelijk grote impact op Nederlandse vissector
    Good Fish Foundation heeft het duurzaamheidsadvies in haar VISwijzer voor makreel veranderd naar rood omdat deze vissoort zwaar overbevist wordt. De Pelagic Freezer Trawler Association laakt dit besluit. Als het advies niet wordt teruggedraaid kan dit mogelijk grote gevolgen hebben voor de Nederlandse vissector.
    De Pelagic Freezer Trawler Association (PFA) is het niet eens met het besluit van Good Fish Foundation om het duurzaamheidsadvies voor makreel te veranderen naar rood vanwege de overbevi
  • Jacco de Waal (24) nieuwe directeur De Waal Machinefabriek

    Jacco de Waal (24) nieuwe directeur De Waal Machinefabriek
    De dagelijkse leiding van De Waal Machinefabriek is opnieuw in handen van de familie De Waal. Jacco de Waal is per 2 april benoemd tot directeur van het 87-jarige familiebedrijf uit Werkendam. De benoeming volgt op het vertrek van Albert Visser, die in goed overleg afscheid heeft genomen van het bedrijf.
    De Waal Groep, bestaande uit De Waal Machinefabriek en De Waal Metaaltechniek, telt in totaal zo’n zestig medewerkers. Het bedrijf levert onder meer stuurmachines, boegschroeven, hydraulis
  • Nieuwe Koers: eerste vrouwelijke voorzitter van Stichting Havenman/vrouw van het Jaar

    Nieuwe Koers: eerste vrouwelijke voorzitter van Stichting Havenman/vrouw van het Jaar
    Wie verhuizen er deze week allemaal naar een nieuwe werkgever in de maritieme sector? Zijn er CEO’s, commissarissen of andere prominenten die een nieuw visitekaartje moeten laten maken? Ofwel: wie vaart er een nieuwe koers?
    Rieneke Kok, journalist bij Nieuwsblad Transport, is benoemd tot bestuursvoorzitter van de stichting Havenman/vrouw van het Jaar. Kok is daarmee de eerste vrouwelijke voorzitter van de stichting. Ze neemt het stokje over van havenjournalist Frank de Kruif. De Kruif blij
  • Advertentie

  • Evofenedex en Port of Twente pleiten voor behoud scheepvaart op kanaal Almelo-De Haandrik

    Evofenedex en Port of Twente pleiten voor behoud scheepvaart op kanaal Almelo-De Haandrik
    Evofenedex en Port of Twente pleiten voor behoud van de scheepvaart op kanaal Almelo-De Haandrik. Over de toekomst van de vaarweg beslist de provincie Overijssel voor de zomer. Evofenedex: ‘Het kanaal is belangrijk voor de regionale economie en biedt bedrijven de mogelijkheid hun goederenvervoer te verduurzamen.’Een van de opties die op tafel ligt is geen beroepsvaart meer toestaan op het kanaal. Dat heeft er mee te maken dat de oevers zwak zijn. Het kanaal is recent opgewaardeerd vo
  • Rijkswaterstaat zoekt Belgische schipper van illegaal achtergelaten Elmo

    Rijkswaterstaat zoekt Belgische schipper van illegaal achtergelaten Elmo
    Rijkswaterstaat zoekt de eigenaar van het binnenvaartschip Elmo, dat al vier jaar illegaal ligt afgemeerd in de monding van de Dintel in Noord-Brabant, in België. Het plaatste hiervoor een advertentie in Gazet van Antwerpen.
    In de advertentie roept Rijkswaterstaat de eigenaar op om zijn schip binnen de twee weken te verwijderen, anders wordt het weggesleept op zijn kosten. Het schip bevindt zich al vier jaar illegaal in de monding van de Dintel, een riviertje in Noord-Brabant.
    De waterwegbe
  • Ferus Smit draagt Nossan over aan Erik Thun

    Ferus Smit draagt Nossan over aan Erik Thun
    Scheepswerf Ferus Smit in Westerbroek heeft vrijdag 28 april in de Eemshaven de Nossan (bouwnummer 466) overgedragen aan de Zweedse rederij Erik Thun. Dat gebeurde exact zeven weken nadat het door Harriet Dik, echtgenote van CFO Theo Dik van MF Shipping Group, was gedoopt en te water gelaten.
    De Nossan werd 24 maart door de sleepboten Gyas en Gruno IV naar Delfzijl gesleept voor het compenseren, callibreren en een eerste proefvaart. Aansluitend werd ligplaats gekozen in de Eemshaven, van waaruit
  • Superjacht One blijkt impulsaankoop, al voor oplevering in de verkoop

    Superjacht One blijkt impulsaankoop, al voor oplevering in de verkoop
    Het custom built superjacht One van Feadship is nog niet eens opgeleverd, maar ligt wel al te koop. De eigenaren hoeven het schip niet meer. ‘Ze zochten tijdens Covid een gezamenlijk project en nu dat bijna klaar is, zijn hun plannen veranderd’, aldus een woordvoerder van Feadship. Opvallend is dat het schip oorspronkelijk voor 169,5 miljoen euro te koop lag, inmiddels is de prijs gestegen naar 172,5 miljoen euro.Het is niet bekend wie de opdrachtgever en eigenaar van One is. Wel dat
  • Advertentie

  • Maand na aanvaring sleept Boskalis tanker Stena Immaculate naar Great Yarmouth

    Maand na aanvaring sleept Boskalis tanker Stena Immaculate naar Great Yarmouth
    De tanker Stena Immaculate wordt naar de Britse haven van Great Yarmouth gepompt. Boskalis heeft de lading kerosine de afgelopen dagen uit de tanker gepompt. Het schip werd 10 maart aangevaren door het containerschip Solong op de Noordzee ter hoogte van Hull.De haven van Great Yarmouth is gelegen in het oosten van Engeland. De haven is geschikt voor schepen tot 220 meter lang met een diepgang tot 10,5 meter. De haven wordt, vanwege de ligging, gebruikt als uitvalsbasis voor wind op zee-projecten
  • Boskalis sleept aangevaren tanker Stena Immaculate naar Great Yarmouth

    Boskalis sleept aangevaren tanker Stena Immaculate naar Great Yarmouth
    De tanker Stena Immaculate wordt naar de Britse haven van Great Yarmouth gepompt. Boskalis heeft de lading kerosine de afgelopen dagen uit de tanker gepompt. Het schip werd 10 maart aangevaren door het containerschip Solong op de Noordzee ter hoogte van Hull.De haven van Great Yarmouth is gelegen in het oosten van Engeland. De haven is geschikt voor schepen tot 220 meter lang met een diepgang tot 10,5 meter. De haven wordt, vanwege de ligging, gebruikt als uitvalsbasis voor wind op zee-projecten
  • Bemanning mag aan boord blijven van Victoria L na brand in machinekamer

    Bemanning mag aan boord blijven van Victoria L na brand in machinekamer
    De 19 bemanningsleden van de Victoria L mogen aan boord blijven, nadat gisteren een brand uitbrak in de machinekamer. Het schip was onderweg naar Rotterdam toen de brand uitbrak, het schip is nu nog op de Noordzee, maar zal waarschijnlijk later vandaag alsnog naar Rotterdam komen.Het Kustwachtcentrum kreeg woensdag 9 april rond 13:15 uur een melding vanaf het containerschip Victoria L dat ze een machinekamerbrand hadden gehad. Het schip voer op dat moment 56 kilometer ten westen van Scheveningen
  • ‘Wonen aan het water verveelt echt nooit’

    ‘Wonen aan het water verveelt echt nooit’
    Wat maakt wonen aan het water nou eigenlijk zo leuk? Op die vraag is meer dan één antwoord mogelijk, zo blijkt uit balkonbezoekjes bij Marius en Gardien van den Ouden in Zwijndrecht en Anja Luijendijk, beter bekend als Scheepsspotter Anja in Ridderkerk. Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Maritiem Vastgoed special voor deze – en nog veel meer – mooie artikelen.
    ‘Schepen en klotsend water, een heerlijk geluid’
    Het is bijna 1
  • ‘Potentie van 3D-printen voor maritieme sector met educatie beter benutten’

    ‘Potentie van 3D-printen voor maritieme sector met educatie beter benutten’
    Sinds CEAD de keuze maakte om volledig voor 3D-printen te gaan, groeide het bedrijf mee met de markt en zijn klanten. Om de potentie van 3D-printen voor onder meer de maritieme sector maximaal te kunnen benutten, houdt CEAD zich tegenwoordig ook actief bezig met voorlichting over de mogelijkheden die er zijn voor scheepsbouw.
    Het in Delft gevestigde CEAD bestond al een paar jaar toen de eigenaren zich in 2017 volledig op één technologie besloten te focussen: 3D-printen. Het vizier
  • Trump wil met decreet scheepsbouw VS stimuleren

    Trump wil met decreet scheepsbouw VS stimuleren
    De Amerikaanse president Donald Trump heeft woensdag een presidentieel decreet ondertekend dat de Amerikaanse scheepsbouw moet stimuleren. Tevens hoopt Trump met het decreet China’s groeiende dominantie in de wereldwijde scheepvaartsector te verminderen.
    Het decreet voorziet onder meer in het heffen van Amerikaanse havengelden op elk schip dat deel uitmaakt van een vloot met schepen die in China zijn gebouwd of onder Chinese vlag varen. Bondgenoten zullen worden aangespoord om hetzelfde te
  • Overal waar u vaart: de stille kracht van de binnenvaart in het klimaatdebat

    Overal waar u vaart: de stille kracht van de binnenvaart in het klimaatdebat
    In het publieke klimaatdebat hoor je zelden iets over de binnenvaart. De aandacht gaat vrijwel altijd naar elektrische auto’s, warmtepompen, zonnepanelen en de luchtvaart. Maar de sector die dagelijks bijna een miljoen ton goederen verplaatst over water – schoon, stil en filevrij – blijft opvallend onderbelicht in de grote duurzaamheidsplannen van Nederland en Europa. Tijd om die schijnwerper op de binnenvaart te zetten.
    De potentie van de binnenvaart is enorm. De sector heeft
  • Enquête: waarom volgen we regels niet in de binnenvaart?

    Enquête: waarom volgen we regels niet in de binnenvaart?
    Een digitaal ingevulde checklist die alleen even hoeft te worden ondertekend. Twee mensen die tekenen dat afsluiters zijn gecontroleerd, terwijl de olie op een verkeerde plek naar buiten stroomt. Een aanvaring door afleiding. Wie in de binnenvaart werkt, kent dit soort situaties. De vraag is niet óf het gebeurt, maar waarom het gebeurt. Die vraag stelt Jacquo Theunisse in zijn afstudeeronderzoek naar risicotolerantie in de binnenvaart.
    Theunisse is geen buitenstaander met een academisch v
  • Kapitein Costa Concordia trekt verzoek tot voorwaardelijke vrijlating in

    Kapitein Costa Concordia trekt verzoek tot voorwaardelijke vrijlating in
    De oud-kapitein van het verongelukte Italiaanse cruiseschip Costa Concordia heeft zijn verzoek tot voorwaardelijke invrijheidstelling (VI) ingetrokken. Francesco Schettino (63) wilde na zijn overplaatsing naar een open gevangenis overdag gaan werken voor het Vaticaan, maar volgens zijn nieuwe advocaat waren er ‘problemen’ met de aanvraag.
    Die werd volgens Italiaanse media afgewezen. Schettino’s advocaat wilde alleen kwijt dat ‘de omstandigheden niet langer aanwezig waren&
  • Havengerelateerd bedrijventerrein SHIPP 21 begint aan tweede bouwfase

    Havengerelateerd bedrijventerrein SHIPP 21 begint aan tweede bouwfase
    Het havengerelateerde bedrijventerrein SHIPP 21, dat bij Puttershoek wordt gerealiseerd, is in de volgende ontwikkelingsfase beland. Waarschijnlijk nog deze maand wordt begonnen met bouwactiviteiten op de plek waar tot 2012 de suikerfabriek heeft gestaan.
    De eerste drie bedrijfshallen zijn tussen 2023 en januari 2025 gerealiseerd en opgeleverd. De eerste hal kon vorig jaar zomer al worden opgeleverd. Het project wordt dus in fases gerealiseerd. Volgens de gemeente Hoeksche Waard, waar Puttershoe
  • Van bordenvisserij op pijlinktvis naar twinrigvisserij op schol

    Van bordenvisserij op pijlinktvis naar twinrigvisserij op schol
    De visserij op pijlinktvis is vrijwel ten einde. Het gros van de inktvisvloot is overgeschakeld naar de boomkorvisserij, garnalenvisserij en kreeftjesvisserij. De UK-205 en de BCK-40 zijn overgestapt op de twinrigvisserij.
    Bijna alle vissersvaartuigen die met de bordentrawl op pijlinktvis visten, hanteren nu een andere vangstmethode. De Brits gevlagde boomkorkotter BCK-40 van de familie Romkes uit Urk heeft al een twinrigreis achter de rug. De kotter loste maandag 31 maart ruim 300 kisten vis, v
  • [UPDATE] Brand aan boord containerschip Victoria L is uit

    [UPDATE] Brand aan boord containerschip Victoria L is uit
    De brand aan boord van de Victoria L op de Noordzee is uit, meldt de Kustwacht. In het schip dat ten noordwesten van Hoek van Holland vaart is nog wel rook aanwezig. De hulpdiensten blijven stand-by staan.Het brandweerteam heeft met warmtebeeldcamera’s onderzoek gedaan. Vervolgens zijn zij de machinekamer binnengegaan. De brand is uit.
    De kapitein van schip Victoria L op de Noordzee deed eerder vanmiddag een noodoproep nadat brand was uitgebroken in de machinekamer. De Nederlandse kustwach
  • Kustwachtschepen en helikopter naar in nood verkerende Victoria L

    Kustwachtschepen en helikopter naar in nood verkerende Victoria L
    De kapitein van containerschip Victoria L op de Noordzee heeft een noodoproep gedaan nadat brand was uitgebroken in de machinekamer. De Nederlandse kustwacht stuurde onmiddellijk hulp naar het schip, dat zo’n 60 kilometer ten noordwesten van Hoek van Holland stuurloos is geraakt.
    Het kustwachtvliegtuig, de calamiteitensleper Multraship Protector, het oliebestrijdingsvaartuig Arca en reddingboten van de KNRM zijn intussen ter plaatse. Het brandweerteam van de Maritime Incident Response Grou
  • Kustwachtschepen en helikopter helpen in nood verkerende Victoria L

    Kustwachtschepen en helikopter helpen in nood verkerende Victoria L
    De kapitein van containerschip Victoria L op de Noordzee heeft vanmiddag een noodoproep gedaan nadat brand was uitgebroken in de machinekamer. De Nederlandse kustwacht stuurde onmiddellijk hulp naar het schip, dat zo’n 60 kilometer ten noordwesten van Hoek van Holland stuurloos is geraakt.
    Het kustwachtvliegtuig, de calamiteitensleper Multraship Protector, het oliebestrijdingsvaartuig Arca en reddingboten van de KNRM zijn intussen ter plaatse. Het brandweerteam van de Maritime Incident Res
  • Mourik EGP en Nedcargo/Den Bosch Max laatste finalisten Schuttevaer Award 2025

    Mourik EGP en Nedcargo/Den Bosch Max laatste finalisten Schuttevaer Award 2025
    Mourik EGP en Nedcargo/Den Bosch Max zijn de laatste twee genomineerden voor de Schuttevaer Award 2025. Zij kregen de meeste stemmen van de Schuttevaer-lezers. Met hun innovaties maken ze op de Schuttevaer Expo (15 april) kans om de prijs mee naar huis te nemen. Benieuwd naar het hele verhaal? Download hier de Schuttevaer Expo special voor deze – en nog veel meer – mooie artikelen.Daarmee voegen zij zich bij AEGIR-Marine en Groeneveldt Marine Construction, zij werden door e
  • Containerschip in brand op de Noordzee

    Containerschip in brand op de Noordzee
    In de machinekamer van containerschip Victoria L is rond 13:15 uur brand uitgebroken. Het schip vaart op 60 kilometer ten noordwesten van Hoek van Holland. Hulpdiensten zijn onderweg.De brandweer is momenteel onderweg met een helikopter onderweg naar het schip vanaf Rotterdam Airport. Reddingsboten zijn ook onderweg. Volgens een woordvoerder van de brandweer zijn er geen gevaarlijke stoffen in de lading bekend.
    Volgens de kustwacht is de bemanning nog aan boord van de Victoria L, er zijn tot nu
  • VS trekt zich terug uit klimaatoverleg IMO

    VS trekt zich terug uit klimaatoverleg IMO
    De Verenigde Staten trekken zich terug uit het wereldwijde klimaatoverleg bij de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) vanwege geplande CO2-heffingen op schepen. De Amerikaanse regering onder leiding van president Trump heeft aangekondigd tegenmaatregelen te treffen als er klimaatkosten worden opgelegd aan Amerikaanse schepen.
    In een officiële verklaring aan de IMO-vergadering, die deze week in Londen plaatsvindt, wijst de VS iedere vorm van financiële sancties op Amerikaanse sche
  • Familie Nanninga laat containervaart achter zich met doop tanker Quinto

    Familie Nanninga laat containervaart achter zich met doop tanker Quinto
    Quinto Shipping brengt in het tweede kwartaal de bij Concordia Damen gebouwde binnenvaarttanker Quinto in de vaart. Met de 110-metertanker maakt de binnenvaartonderneming de overstap van de containervaart naar de tankwereld. ‘We waren toe aan een nieuwe uitdaging’, zegt mede-eigenaar Nick Nanninga.Op de binnenvaarttanker gaan de broers Nick en Renko Nanninga als kapitein varen. ‘En soms zal mijn vader nog een tochtje doen.’
    Quinto Shipping was ruim 25 jaar actief in de co
  • Raad van State vernietigt ontgrondingsvergunning voor superjachtcampus Larendael

    Raad van State vernietigt ontgrondingsvergunning voor superjachtcampus Larendael
    Projectontwikkelaar Larendael is zijn ontgrondingsvergunning kwijt. De Raad van State vernietigde vandaag de vergunning die was verleend door de provincie Noord-Holland. Larendael had de vergunning aangevraagd om het in- en uitvaren van grote jachten in zijn toekomstige droogdok in de Amsterdamse Amerikahaven mogelijk te maken.Een deel van de wal moet daarvoor worden ontgraven en de waterbodem moet worden verdiept. Het Amsterdamse Havenbedrijf maakte bezwaar tegen de vergunning. De ontgronding k
  • Cruiseschip MSC Preziosa krijgt onderhoudsbeurt bij Damen

    Cruiseschip MSC Preziosa krijgt onderhoudsbeurt bij Damen
    Het 333 meter lange cruiseschip MSC Preziosa ligt voor groot onderhoud bij de reparatiewerf van Damen Verolme in de Rotterdamse Botlek. Er zijn onder meer reparaties nodig aan het stuurwerk.
    Na een volledige hogedrukreiniging wordt de romp geschilderd, gevolgd door reparatie van de stuurboordschroefas. Verder reviseert Damen het stuurboord roerblad en vindt groot onderhoud plaats aan beide stabilisatoren. Ook worden kleine staalreparaties uitgevoerd. Over drie weken moet de klus zijn geklaard en
  • ‘Onze investering wordt niet gewaardeerd’

    ‘Onze investering wordt niet gewaardeerd’
    Door tegenslagen, verkeerde beslissingen, ongelukken en belastingtegenvallers denkt schipper Leo Wildenbeest (1961) van de Hagenaar Livia aan stoppen met varen. Maar dat blijkt veel gemakkelijker gezegd dan gedaan.
    Leo begon na het internaat in Nijmegen op zijn 14e op de 900-tonner van zijn ouders, de Annechien. Op zijn 19e ging hij op de kruiplijncoaster Gesina werken die op Hamburg en Denemarken voer. Leo bleef 27 jaar in de zeevaart en had 3 eigen schepen. De eerste twee heetten Geminus. Door
  • Prins Willem-Alexander te groot voor bezoek Museumwerf Vreeswijk

    Prins Willem-Alexander te groot voor bezoek Museumwerf Vreeswijk
    Het vakantieschip Prins Willem-Alexander komt toch niet naar de Museumwerf in Vreeswijk. Het bezoek werd groots aangekondigd, maar de rederij durft het bezoek niet aan vanwege de afmetingen van het schip.Het 85 meter lange en ruim 9 meter brede passagiersschip Prins Willem-Alexander vaart momenteel op de Waddenzee. De Museumwerf kondigde deze week aan dat ze vrijdag 11 april zou aanmeren bij de werf aan de Vaartsche Rijn. Het schip zou dan vanuit Hoorn komen en op doortocht zijn naar Wageningen.

Follow @newsscheepvaart on Twitter!