• BMW 1 Reeks vs Audi A3: welke premium hatchback kies jij?

    Audi A3 of BMW 1 Reeks? Ontdek in onze vergelijking wie uitblinkt in design, rijplezier en comfort. Lees meer op www.vroom.be!
  • Audi A4 Avant (2015-2020) - Occasion aankoopadvies

    Audi A4 Avant (2015-2020) - Occasion aankoopadvies
    Audi 80 werd Audi A4
    De Audi 80 gaat in 1994 verder onder de naam A4. We zijn inmiddels bij de 'B9'-generatie. Deze loopt vanaf 2015 en is in 2020 gefacelift. Het zal niet meer lang duren voordat een opvolger het stokje overneemt.
    We zetten de auto even neer: de A4 wordt gewaardeerd om zijn tijdloze uiterlijk en prachtige afwerking. Als je een stationwagon boven de geijkte SUV verkiest, heb je gelukkig nog steeds keuze. Met de komst van cross-overs en SUV's taant zijn populariteit maar er bestaa
  • Dit zijn de beste kleine elektrische auto's

    Dit zijn de beste kleine elektrische auto's
    De beste kleine elektrische auto
    Hier beschrijven we de beste elektrische auto’s met een compact formaat. We merken dat we erg veel vragen krijgen van mensen die op zoek zijn naar een kleine EV en willen weten welke de beste is. Let op, alleen auto's die we in Nederland uitgebreid hebben kunnen testen voor zaken als verbruik en actieradius, komen voor deze lijst in aanmerking. Daardoor vind je sommige erg goede nieuwe kleine EV's waarmee we enkel een rij-impressie in het buitenland hebben
  • C3 Pluriël en C6: zo wild waren de jaren nul bij Citroën

    C3 Pluriël en C6: zo wild waren de jaren nul bij Citroën
    Rond de millenniumwisseling is het in de Citroën-showroom een gezapige bedoening. Prima auto’s hoor, die Saxo’s, Xsara’s en Xantia’s maar enige joie de vivre of eigenzinnigheid is ver te zoeken. Eigenlijk is de statige XM het enige model dat de traditionele Citroën-kernwaarden nog belichaamt, maar de dagen van het topmodel zijn geteld. De XM is weliswaar lekker eigenzinnig en dus een typische Citroën, toch kan hij nooit tippen aan de elegantie en het succes
  • Advertentie

  • EV-afschrijving: gebruikte Mercedes-Benz EQC uitzondering op regel?

    EV-afschrijving: gebruikte Mercedes-Benz EQC uitzondering op regel?
    Zoals je gewend bent controleren we eerst eens via Kenteken.tv hoeveel EQC’s er door de jaren heen zijn verdwenen. Dat aantal blijkt beperkt, ‘slechts’ 155 van de 1.559 nieuw geleverde exemplaren staken permanent de grens over. Nog interessanter is dat er via parallelimport nog eens 843 exemplaren extra zijn binnengekomen. Er zijn nu dus flink meer EQC’s in ons land dan er ooit nieuw geleverd werden. Opnieuw een opmerkelijk gegeven. Mercedes EQC gebruikt vanaf €
  • De Golf was er al maar toch kocht Theo in 1975 een nieuwe Kever, en die rijdt hij nog steeds

    De Golf was er al maar toch kocht Theo in 1975 een nieuwe Kever, en die rijdt hij nog steeds
    “Ik weet het nog precies”, zo begint Theo Broere (70) zijn verhaal in zijn flatwoning in Capelle aan den IJssel, waar de rode 1200 voor geparkeerd staat, blakend in het zonnetje. “In 1973 haalde ik, tijdens een zware storm, mijn rijbewijs en ging daarna meteen sparen voor een nieuwe auto. Ik wilde geen occasion, vandaar. Gelukkig kon ik in de tussentijd rijervaring opdoen in de grijze Kever van mijn broer als hij eens voor langere tijd in het buitenland zat. Ook een oom uit Zwo
  • Weblog Ken - Als autofabrieken wapenfabrieken worden…

    Weblog Ken - Als autofabrieken wapenfabrieken worden…
    In Born is het al beslist, in Brussel wordt het overwogen: ex-autofabrieken gebruiken om wapentuig te produceren en de Europese weerbaarheid te accelereren. Zo krijgt VDL Nedcar alsnog een nieuwe bestemming en zou Audi Brussels op een drafje kunnen volgen, tenminste als het van Defensie afhangt.
    Rampjaren voor autobouwers
    Van een perfecte storm gesproken: de Chinese markt voor Europese auto’s is ingestort, Trump heft 25% importtarieven op alle modellen die niet in de VS geproduceerd worden
  • Dit zijn de leukste en mooiste sedans van de jaren 70: BMW 5-serie vs. Alfa Romeo Alfetta

    Dit zijn de leukste en mooiste sedans van de jaren 70: BMW 5-serie vs. Alfa Romeo Alfetta
    De eerste helft van de jaren 70 is een bijzonder lastige tijd voor de auto-industrie. Stakingen zijn aan de orde van de dag in de fabrieken, het rommelt in directiekamers en daar komt een wereldwijde oliecrisis overheen. Wie in die tijd een Alfa Romeo wil met plaats voor vier personen en bagage is aangewezen op de Giulia of de iets grotere 1750 en 2000 Berlina. De Giulia draait al sinds 1962 mee en ook de Berlina is niet meer de modernste in zijn soort. Eind 1967 begint een team onder 
lei
  • Advertentie

  • Dit zijn alle Volvo stationwagons tot nu toe | Deel 2 - V40 t/m V90

    Dit zijn alle Volvo stationwagons tot nu toe | Deel 2 - V40 t/m V90
    Volvo V40
    In samenwerking met Mitsubishi creëerde Volvo in de jaren 90 een platform waarop vanaf 1995 onder andere de nieuwe V40 werd gebouwd. Dit model had geen directe voorganger, want van de 400-serie was er nooit een officiële stationwagon. Er was wel een ander verband, want de nieuwe V40 werd ook gebouwd bij NedCar in het Limburgse Born. Aanvankelijk wilde Volvo de stationwagon en de sedan de modelnamen F4 en S4 geven, maar tegen die laatste benaming maakte Audi bezwaar. Toen verv
  • Volgende Skoda Octavia als EV, maar waarom kwam deze elektrische Octavia nooit?

    Volgende Skoda Octavia als EV, maar waarom kwam deze elektrische Octavia nooit?
    De Skoda Octavia Green E Line was bedoeld om data te verzamelen over elektrisch rijden. De Combi van de toenmalige generatie diende als basis voor de Green E Line en had een elektromotor met een vermogen van 116 pk en een trekkracht van 270 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/h ging in twaalf seconden en de topsnelheid was 135 km/h. Skoda claimde een actieradius van 150 kilometer. Het gewicht van het accupakket was 315 kilo.In 2011 kon AutoWeek met een van de tien gebouwde exemplaren van de Green E
  • Zo komt de Subaru Outback uit de 100.000-kilometertest

    Zo komt de Subaru Outback uit de 100.000-kilometertest
    Dit viel op bij het uit elkaar halen van de Subaru Outback 2.5i AWD na 100.000 kilometer:Zoals gebruikelijk is de bestuurdersstoel meer versleten. De bekleding van de zitting en de zijwangen is na 100.000 kilometer iets uitgelubberd, maar niet doorgesleten.
    De achterbumper vertoonde na afloop van de duurtest de eerste schuurplekken en beginnende corrosie. Ook op de crashbox, de dorpels en het paneel achter de achterbumper zien we wat roest.De nokkenasaandrijving is een robuuste constructie, met
  • Dubbeltest: Audi Q6 e-tron vs Polestar 4 – Fossielerfgoed of een schone lei?

    Dubbeltest: Audi Q6 e-tron vs Polestar 4 – Fossielerfgoed of een schone lei?
    Audi heeft de verbrandingsmotor nog lang niet in het museum bijgezet, toch timmeren ze in Ingolstadt hard aan de weg met elektrische auto’s. Met de vorig jaar gepresenteerde Q6 e-tron en A6 e-tron heeft het merk inmiddels vijf verschillende EV’s in het gamma. Die Q6 e-tron en A6 e-tron zijn allebei gebaseerd op de samen met Porsche ontwikkelde schaalbare PPE-architectuur (Premium Platform Electric). Om een idee te krijgen hoe de Audi zich verhoudt tot de oprukkende Chinese concurrent
  • Deze Oostblok-klassiekers worden steeds meer waard

    Deze Oostblok-klassiekers worden steeds meer waard
    Wie had dat kunnen denken: terwijl mensen in het oosten van Duitsland hun Trabant of Wartburg indertijd bijzonder graag in wilden ruilen op een model van een Westers merk, zijn de verguisde tweetaktmodellen inmiddels behoorlijk gewild. De auto’s uit het toenmalige Oostblok zijn gewilder dan ooit. Kijk maar eens naar de Wartburg 353: zes jaar geleden was een dergelijk model in goede staat nog verkrijgbaar voor gemiddeld €5.500, nu betaal je er al bijna €10.000 voor. Dat komt neer
  • Waarom de 205 de ziel van Peugeot is

    Waarom de 205 de ziel van Peugeot is
    De Fransen hebben anno 1982 een alleszins overzichtelijk, maar ook niet meer zo heel fris riekend modelgamma. De compacte 104 die de prijslijst aanvoert is dan al tien jaar oud. Hij wordt gevolgd door de gefacelifte 305 en twee uitloopmodellen van de hoogbejaarde 504 in zijn goedkoopste gedaante, die de ouderwetse starre achteras hebben. De zakelijke 505 is er weliswaar pas drie jaar, maar oogt toch al wat verouderd naast aalgladde nieuwkomers als de Audi 100 en Mercedes 190. Zelfs de Opel Rekor
  • Top 20-auto’s uitgelicht: Hyundai i10

    Top 20-auto’s uitgelicht: Hyundai i10
    De huidige Hyundai i10 maakte zijn opwachting in 2019 en werd in 2023 bescheiden geüpdatet. Daarbij veranderde er niet zoveel, al krijgt sindsdien wel elke nieuwe i10 een opvallende led-lichtsignatuur mee. Opvallend is dat Hyundai elk jaar dat de huidige generatie i10 leverbaar is meer exemplaren verkoopt. In 2020 begon het nieuwe model voorzichtig met 2.480 exemplaren, dat werd vorig jaar ruim verdubbeld met 5.608 stuks. Het kan niet anders dan dat het gebrek aan keuze in dit segment daarv
  • Door data in auto rijden fabrikant en wagenparkbeheerder via de cloud met je mee

    Door data in auto rijden fabrikant en wagenparkbeheerder via de cloud met je mee
    Vrijwel elk nieuw automodel is tegenwoordig computergestuurd en met internet verbonden. Daarmee is de auto een paradijs geworden voor bedrijven en organisaties die aan de slag willen met alle data die in auto’s worden verzameld. Want terwijl de automobilist zich er nauwelijks bewust van is, worden in auto’s steeds meer data vastgelegd én verstuurd naar derden. Het rijgedrag van de bestuurder, de locaties waar hij komt, de technische conditie van de auto, de weersomstandigheden
  • Je wil een Alfa Romeo MiTo, houd hier rekening mee

    Je wil een Alfa Romeo MiTo, houd hier rekening mee
    Om met een opvallend gegeven te beginnen: de Alfa Romeo MiTo is al oud maar kan tegelijkertijd ook betrekkelijk jong zijn. Hij werd geïntroduceerd in 2008, maar als je in 2020 een hagelnieuwe wilde was dat nog steeds mogelijk. In 2013 kreeg de MiTo zijn eerste update, met name op het gebied van infotainment, waarna in 2016 een stoerder getekende neus volgde. Van 1.499 tot 18.950 euro 
    Dat de Alfa MiTo lang geleverd is zie je aan de occasionprijzen. Die starten bij € 1.499,- v
  • De goedkoopste Peugeot 208 is 60 procent duurder dan in 2019

    De goedkoopste Peugeot 208 is 60 procent duurder dan in 2019
    Peugeot 208 PureTech 100 Style - €28.280
    De huidige, tweede generatie van de Peugeot 208 werd begin 2019 gepresenteerd en mag gerust een succesnummer worden genoemd. De auto is een stukje lichter en compacter dan zijn voorganger, scoort in heel Europa door er met benzinemotoren én als EV te zijn en oogt zeker na een facelift nog altijd fris en modern. Dat hoeven we jou waarschijnlijk allemaal niet uit te leggen, want Nederlanders weten de weg naar de Peugeot-showroom nog altijd heel
  • Peter kocht de 2CV die hij vroeger als Dinky Toy had

  • Dit zijn alle Volvo stationwagons tot nu toe | Deel 1 - Duett t/m 850

    Dit zijn alle Volvo stationwagons tot nu toe | Deel 1 - Duett t/m 850
    Volvo Duett
    De eerste stationwagon van Volvo werd in 1953 geïntroduceerd onder de naam Duett. Dit tweedeurs model was gebaseerd op de PV445, het kale chassis van de PV444. Ook de techniek uit deze ‘Kattenrug’ werd overgeheveld naar de Duett, denk aan de aandrijflijnen en de ouderwetse trommelremmen. Voor wie behoefte had aan meer laadruimte was er ook een bestelversie beschikbaar. In 1960 kreeg de Duett een facelift op basis van de PV544, een doorontwikkeling van de eerdergenoem
  • Het ultieme jaren 90-sportwagengevoel voor €40.000, met deze 850i, 300 ZX en 3000 GT beleef je 't

    Het ultieme jaren 90-sportwagengevoel voor €40.000, met deze 850i, 300 ZX en 3000 GT beleef je 't
    Daarom gaan we vandaag terug naar die - door een moderne bril bekeken - onbezorgde tijd. Dat doen we aan de hand van twee full-size sportwagens van Japanse merken die het nu lastig hebben. Als alternatief zetten we daar een Europese GT met twaalfcilindermotor naast. Back to the nineties!Nissan 300ZX Twin Turbo aut. - 1990 - 110.868 kilometer - €39.950
    Nissan heeft het moeilijk om in deze transitietijd van fossiel naar elektriciteit te kunnen overleven, terwijl men op EV-gebied met de Leaf e
  • Skoda Elroq RS: sportversie wordt gelanceerd op 3 april

    Skoda onthult de Elroq RS, een sportieve elektrische SUV van 326 pk, op 3 april 2025 op de Milan Design Week. Alle details op Vroom.be.
  • EU overweegt Trump tegemoet te komen voor importheffingen auto's

    EU overweegt Trump tegemoet te komen voor importheffingen auto's
    EU-functionarissen kregen deze week tijdens bijeenkomsten in Washington te horen dat er geen manier was om de Amerikaanse tarieven voor auto's en de wederkerige heffingen, die Trump op 2 april bekendmaakt, helemaal te vermijden. Maar er zou nog wel worden gedacht aan een mogelijke deal om deze heffingen wat af te zwakken of te verminderen.
    Brussel zou daarom nu bezig zijn met een document waarin komt te staan welke heffingen de EU zelf eventueel wil verlagen. Volgens de bronnen wordt ook gekeken
  • Deze BYD E6 is geen liefhebbersauto, maar wel bijzonder - In het Wild

    Deze BYD E6 is geen liefhebbersauto, maar wel bijzonder - In het Wild
    Vooruit in het vak, kin over de stoep en de met remstof besmeurde wielen nog ingedraaid. De auto is zo te zien al in geen jaren gewassen, de uni-witte lak heeft al haar glans verloren en op de achterklep is geen plek gevrijwaard gebleven van handafdrukken, precies waar ik zo’n hekel aan heb. Nee, deze BYD is geen liefhebbersauto.
    ‘Is een BYD dat ooit wel?’, horen we je denken. Misschien niet, maar de E6 heeft enige potentie op dit vlak. Deze BYD kwam namelijk al naar Nederland
  • De allereerste auto met klapkoplampen | Sjoerds Weetjes 444

  • Test: Leapmotor C10 REEV - Range extender weer terug op het menu

    Test: Leapmotor C10 REEV - Range extender weer terug op het menu
    Deze Leapmotor C10 heeft dus een range-extender? Dat zien we niet vaak
    Nee inderdaad. Mazda heeft het onlangs geprobeerd met de MX-30, maar verder moeten we terug naar auto’s als de BMW i3 REX en de Opel Ampera. En die laatste was misschien zelfs stiekem toch een plug-in hybride. Maar Leapmotor heeft nu zijn C10. Die was er al als BEV, en men heeft voor de REX de accu verkleind en er een benzinemotor bijgedaan. Fiscaal loonde een range exentder hier heel lang niet omdat hij niet alle fisca
  • Nederlandse autodealers zien vooral occasionverkoop groeien

    Nederlandse autodealers zien vooral occasionverkoop groeien
    Bovag-autodealers hebben in 2024 per vestiging gemiddeld 311 nieuwe en 392 gebruikte auto's verkocht. Bij nieuwe auto's betekent dat een groei van 2,9 procent, bij occasions gaat het om 7 procent groei. Dat de verkoop van tweedehands auto's meer aantrok, heeft waarschijnlijk voor een deel te maken met de iets lagere gemiddelde prijs. Die lag vorig jaar namelijk op €18.982, terwijl het een jaar eerder nog €19.068 was. Het verschil met de nieuw verkochte auto's is bovendien gegroeid, wan
  • Dit zijn de beste zomerbanden: voor het eerst twee Chinese merken in de middenmoot

    Dit zijn de beste zomerbanden: voor het eerst twee Chinese merken in de middenmoot
    Veel compacte middenklassers, zoals de Volkswagen Golf, de Audi A3 en onze BMW 1-serie-testauto, staan op banden in de maat 225/40 R18. Het aanbod op de vervangingsmarkt is bijzonder groot en gevarieerd geworden. We hebben twintig actuele banden getest, zodat je veilig aan de lente kunt beginnen. Veel banden scoorden 'voorbeeldig' of 'goed'
    Het goede nieuws eerst: ongeveer de helft van de kandidaten scoorde ‘voorbeeldig’ of ‘goed’. Goodyear (dit kost de Goodyear Eagl
  • Mercedes-Benz eVito komt veel verder dankzij nieuwe accu

    Mercedes-Benz eVito komt veel verder dankzij nieuwe accu
    De Mercedes-Benz eVito kun je momenteel als besteller alleen krijgen met een 60 kWh grote accu, die het bestelbusje een rijbereik van hooguit 283 km (WLTP) oplevert. De eVito Tourer, de personenversie, is er echter ook al een tijdje met een 90 kWh groot accupakket, waarmee je tot 371 km ver komt. Nu krijgt ook de gesloten bestel-eVito zo'n groot accupakket.
    Het maximale rijbereik van de Mercedes-Benz eVito met het 90 kWh grote accupakket is aanzienlijk groter: 480 km volgens de WLTP-cyclus. Dat
  • Bij deze top-BMW betaalde je nog extra voor 'witte knippers'

    Bij deze top-BMW betaalde je nog extra voor 'witte knippers'
    Jawel: er was een tijd waarbij je als klant zelf kon kiezen welke kleur het glas van de knipperlichten had. We praten dan met name over de jaren 90 en de eerste jaren van de 21e eeuw. Annu nu is het bijna niet meer voor te stellen, want er is eigenlijk geen auto meer waarbij de richtingaanwijzers hun oranje kleur ‘in ruste’ al vrijgeven. Met ledlampen achter kleurloos of rood glas is alles mogelijk, en dat geeft een auto een strakke en opgeruimde uitstraling.
    Rond de eeuwwisseling wa

Follow @NewslockerAuto on Twitter!